الزامات طراحي ساز هاي پوشش بتني سگمنتال در تونلهاي حفاري مكانيزه  Fulltext 

[ مهدي درويشي ] - كارشناس عمران، موسسه مهندسين مشاور ايمن سازان
[ مجيد كياني ] - كارشناس ارشد عمران، موسسه مهندسين مشاور ايمن سازان
[ محمدحسين امين فر ] - دانشيار دانشكده عمران، دانشگاه تبريز

خلاصه مقاله:

توسعه روزافزون كشور در بخشهاي مختلف اعم از حمل و نقل عمومي شهري، ترابري بي نشهري و شبكه هاي جمع آوري و انتقال آب و فاضلاب، نياز به احداث تون لهاي جديد را دركشور ضروري م يسازد. پي شبيني كارشناسان از نياز فعلي كشور به ساخت تونل هاي جديد شامل تون لهاي ترابري و تون لهاي آببر، حدود 3000 كيلومتر است. مرتفع كردن اين نياز با رو شهاي سنتي، صعب و زما نبر است. پيشرفتهاي اخير در صنعت تونلسازي در دنيا بيانگر سرعت در اجرا و كيفيت مطلوب پروژه هاي تونلي مكانيزه نسبت به روش سنتي حفاري تونل م يباشد. انتخاب نوع
پوشش بتني و طراحي آن جزء پارمترهاي مهم و موثر در رو شهاي حفاري مكانيزه م يباشد. هدف از اين مقاله بيان الزامات طراحي ساز هاي پوشش بتني سگمنتال م يباشد. در اين مقاله با بررسي روند طراحي پوشش بتني سگمنتال يكي از پروژ ههاي تونلي طويل، عوامل موثر در طراحي پوشش بتني سگمنتال جمع بندي و ارائه مي شوند. از عوامل موثر در طرح پوشش بتني علاوه بر بار سازند زمين، بارهاي ناشي از روش اجرا، مانند جكهاي ماشين حفاري ،TBM بارهاي حي نساخت سگمنتهاي بتني در كارخانه پي شساخته سگمنت، بارهاي ناشي از حمل و نقل و دپوي سگمنت
ميباشند

تونل، لاينينگ، پوشش بتني سگمنتال، حفاري مكانيزه