تعیین قابلیت اعتماد سیستم نگهداری تونل با روش جداسازی و حداقل مسیرها
محل انتشار: هشتمین کنفرانس تونل ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,615
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITC08_044
تاریخ نمایه سازی: 2 آذر 1387
چکیده مقاله:
در مقاله حاضر برای بررسی قابلیت اعتماد سیستم نگهداری تونل، انواع سیستمهای نگهداری و اجزای تشکیل دهنده آنها شناسایی شده و برای استفاده از مبانی قابلیت اعتماد در تحلیل آنها، تا حد امکان ساده سازی صورت گرفته است. روش جداسازی یک روش نسبتا ساده است که با مجزا نمودن همه اجزای تشکیل دهنده بلوک دیاگرام سیستم و نسبت دادن احتمالات مشخص به هریک از اجزا، در نهایت عملکرد مناسب سیستم (قابلیت اعتماد برآیند)، تعیین میشود. در این مقاله بلوک دیاگرام سیستم نگهداری تونل، با توجه به ارتباط منطقی بین اجزای آن ترسیم شده است. سپس قابلیت اعتماد بخشهای مختلف سیستم نگهداری تونل به دست آمده است و برآیند آنها تعیین میگردد. در روش حداقل مسیرها برای قسمتهای پیچیده سیستم، مسیرهایی را که در صورت عبور از آنها سیستم کار میکند شناسایی نموده و قابلیت اعتماد هر یک از مسیرها پیدا میشود. در نهایت قابلیت اعتماد سیستم از ترکیب آنها به دست میآید. مشاهده میشود که این سیستم سقف قابلیت اعتماد را نشان میدهد و به عنوان عدی دست بالا برای آن مطرح میشود. سپس با طریقی مشابه، با روش حداقل برشها تخمین خوبی از قابلیت اعتماد سیستم به دست آمده و به عنوان حالت بحرانی، مقدار کمینه قابلیت اعتماد به دست میآید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی قارونی نیک
عضور هیئت علمی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران - گروه
میثم نعیمی
فارغ التحصیل دوره کارشناسی رشته مهندسی خط و سازه های ریلی، دانشگ
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :