تصحیح هیل چارت نیروگاه مارون بر اساس شبیه سازی عددی

مهمترین هدف این مقاله، تصحیح هیلچارت نیروگاه مارون است. به این منظور از روش های عددی به کمک نرم افزار ANSYS CFX برای شبیه سازی جریان در اجزای توربین (محفظه حلزونی، پره های ثابت، پره های متحرک، رانر و درافت تیوب ) استفاده شده است. هندسه چرخ به وسیله CMM و هندسه سایر اجزا به کمک نرمافزار CATIA توسط نقشه های موجود رسم شده است. شبیه سازی جریان برای دبی های مختلف ورودی در بازشدگیهای متفاوت پره های متحرک شکل گرفت تا اطلاعات کافی برای رسم هیل چارت به دست آید. نتایج نشان داد که در مقایسه با هیل چارت قبلی در بهترین نقطه کاری توربین میزان هد افزایش پیدا کرده است و این در حالی است که مقدار بازده کاهش یافته است. این تغییرها به طور مشابه در سایر نقاط کاری توربین نیز مشاهده می شود. همچنین نتایج، حاکی از شکل گیری حباب های بخار یا گاز یا کاویتاسیون (Cavitation) شدید در لبه خروجی چرخ می باشد.

کلیدواژه ها:

توربین فرانسیس ، شبیه سازی عددی ، چرخ توربین ، پره های متحرک ، توربولانس