بررسی تأثیر عوامل زمین شناسی و خصوصیات ژئومکانیکی توده سنگ بر انتخاب ماشین حفاری تمام مقطع در تونل انتقال آب سبزکوه

پروژه تونل انتقال آب سبزکوه، به طول تقریبی 11 کیلومتر به منظور انتقال 90 میلیون مترمکعب آب در سال از حوزه سبزکوه به سد چغاخور در استان چهارمحال و بختیاری و در حدود 80 کیلومتری جنوب شهرکرد در حال بررسی است. با توجه به طول زیاد تونل و لزوم اجرای هرچه سریعتر و ایمن این طرح و با عنایت به میزان اندک تونل سازی با روشهای سنتی، استفاده از روش حفاری مکانیزه در اولویت کار قرار گرفته است. به علت محدودیت دامنه کاربرد TBM ها در شرایط پیچیده و نامطلوب زمین شناسی، انتخاب این ماشین ها با بررسی های دقیق دستگاه و شرایط محیط انجام می شود. شرایط زمین شناسی و خصوصیات ژئومکانیکی توده سنگ از جمله مهم ترین پارامترهایی است که همواره اجرای تونلها را تحت الشعاع قرار داده و می تواند در انتخاب نوع TBM مناسب، نقش به سزایی داشته باشد. در این تحقیق با تعیین مهم ترین خواص ژئومکانیکی و شرایط زمین شناسی توده سنگ منطقه بررسی شده، و تفسیر نتایج حاصل از گمانه های ژئوتکنیکی، آزمایشهای آزمایشگاهی و صحرایی و تدقیق آن ها با مشاهدات و برداشتهای صحرایی، توده سنگی مسیر تونل به وسیله سه سیستم طبقه بندی مهندسی RMR، Q و GSI به سه زون ژئوتکنیکی تفکیک شد. سپس عمل کرد انواع TBM های باز، تک سپری و دوسپری برای حفاری در سنگ، بر اساس مقاومت ماده سنگ، خصوصیات کمی و کیفی درزه ها، عرض نواحی برشی و گسله، سطح آب زیرزمینی و نیز شدت مچاله شوندگی توده های سنگی در هر زون بررسی شد و در نهایت TBM دو سپری به عنوان مناسب ترین دستگاه برای حفاری تونل سبزکوه پیشنهاد شد.

کلیدواژه ها:

انتخاب TBM ، تونل انتقال آب ، شرایط زمین شناسی ، خواص ژئومکانیکی ، سیستم طبقه بندی