حذف اثر جرم شتاب سنج ها از توابع پاسخ فرکانسی با استفاده از الگوریتم تغییر جرم بهینه
محل انتشار: فصلنامه مدل سازی در مهندسی، دوره: 10، شماره: 30
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 779
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JME-10-30_002
تاریخ نمایه سازی: 7 شهریور 1393
چکیده مقاله:
آنالیز مودال یک دانش در حال توسعه در زمینه ی مطالعه ی خواص دینامیکی سازه ها می باشد. در عمل مدلهایی که بوسیله ی آزمایش مودال ایجاد می شوند، با مشکلات زیادی مواجه هستند. یکی از دلایل کاهش دقت در آزمایش مودال خطاهایی است که با استفاده از وسایلی مانند شتاب سنج ها و فنرها ایجاد میشوند. در این مقاله، حذف اثر جرم شتاب سنج از پاسخ فرکانسی سازه، مورد بررسی قرارگرفته است. بدین منظور یک استراتژی برای حذف اثر جرم بر مبنای آنالیز حساسیت ارائه می شود. در این روش مقدار تغییر جرم و محل اندازه گیری پاسخ سازه بر اساس کمترین خطای حاصل در اصلاح فرکانس، انتخاب می گردد. به منظور بررسی روش ارائه شده، از مدل یک سیستم جرم و فنر استفاده و استراتژی مذکور بر روی آن پیاده سازی شده است. همچنین به منظور بررسی تجربی، یک تیر فلزی تحت آزمایش مودال کلاسیک قرا رگرفته است و با استفاده از استراتژی پیشنهادی اثر جرم شتاب سنج ها از نتایج آزمایش حذف شده است. نتایج عددی و تجربی حاصل، کارایی الگوریتم ارائه شده را نشان می دهند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس طالشی انبوهی
دانشجوی کارشناسی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
پدرام زمانی
دانشجوی کارشناسی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
محمد رضا آشوری
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
محمد مهدی خطیبی
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان. نویسنده مسئول