بررسی اثرات سیکل شهری بر روی میزان مصرف سوخت خودرو

با توجه به قوانین محدود کننده آلودگی و مصرف سوخت خودروها، تحقیقات وسیعی برای کاهش این دو مورد انجام شده است. این مقادیر علاوه بر مشخصات خودرو به نحوه رانندگی در شهرها نیز بستگی دارد که آن را با سیکل های شهری بیان می کنند. بررسی اثر مشخصات این سیکل با نتایج تجربی صحیح بسیار مشکل است. بدین لحاظ الگوریتمی ارائه می گردد، که با معلوم بودن نتایج آزمایش موتور بر روی دینامومتر و مشخصات خودرو میزان مصرف سوخت و آلایندگی خودروها را در یک سیکل های استاندارد تخمین می زند. این الگوریتم در چهار چوب یک برنامه به زبان Matlab ارائه می شود که پس از تایید نتایج برنامه، با مقایسه آن با نتایج تجربی صحیح، برای بررسی اثرات سیکل که شامل تغییر در مدت زمان و مقدار شتابگیری، مدت زمان سرعت ثابت، مقدار سرعت تعویض دنده و مدت زمان توقف خودرو در سیکل شهری مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

مصرف سوخت خودرو ، سیکل استاندارد رانندگی ، آلایندگی خودرو ، نتایج آزمایش موتور