بررسی دلایل خوردگی مبدل های خنک کننده سکوی دریایی فاز یک و راهکارهای جلوگیری از آن ها
محل انتشار: مجله مبدل گرمایی، دوره: 9، شماره: 45
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 742
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MOBADEL-9-45_004
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1393
چکیده مقاله:
خوردگی لوله های مبدل خنک کننده و لول ههای آب باعث وقفه در انجام تعمیرات میگردد لزوم تداوم تولید گاز و عدم توقف جهت تعمیرات باعث نشت گاز و خطرات ایمنی میگردد؛ بنابراین بررسی عوامل خوردگی و روش های برطرف کردنآن ها امری اجتناب ناپذیر م یباشد. دراین مقاله به بررسی دقیق عوامل خوردگی و تع یین نوع و مکانیزم خوردگی با استفاده از روشهای الکتروشیمیایی و شبیه سازی سرعتخوردگی شیاری درشرایط آزمایشگاهی پرداخته نهایتا دو روش عملی مناسب که عبارتند از تعویض آلیاژ و نصب لوله های منقبض شونده پلیمری درمحل حد فاصل لوله ها به صفحات نگهدارندهBaffle درجهت حذف اثرات خوردگی شیاری معرفی و بررسی می شوند. این روش ها باعث می گردد که زمان شروع خوردگی شیاری به میزان زیادی به تأخیر افتاده و عمل سرویس دهی لوله ها تاچند برابر افزایش یابند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا قربانی
ر ییس بازرسی خوردگی و حفاظت کاتد کی، شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی
فاطمه رستمی
کارشناس پژوهش و توسعه، شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی