بررسی رفتارغیرخطی عرشه پلهای بتن آرمه به کمک روش اجزای محدود

دربسیاری ازموارد ضرورت توسعه ایجاب می کند که ازیک مسیربرای بارهای سنگین تروسرعت بیشتر استفاده شود دربررسی قابلیت مسیربرای عبوربارهای جدید پلها یکی ازبخشهای مهم اندکه برای تعیین مقاومت باقیمانده آنها علاوه برمشخصات اسمی باید مسائلی مانند گذشت زمان توزیع طولی و عرضی باررادرنظر گرفت همچنین به دلیل تغییردراستانداردهای طراحی و افزایش حجم ترافیک و بارها درصد زیادی ازپلهای قدیمی به بهسازی نیاز دارند اغلب گزینه انتخاب بین ساخت یک پل جدید و بهسازی نمونه های جدید اغلب مشکل است بنابراین یک عامل اساسی درتصمیمگیری داشتن اطلاعات کافی درباره رفتارعرضه و مقاومت پل است دراین مقاله به بررسی رفتارغیرخطی عرشه پلهای بتن ارمه پرداخته شده و اثرات افزایش مقاومت خمشی و شکل پذیری این گونه پلها که ناشی ازعمل قوسی اثرغشایی فشار است مورد بررسی قرارمیگیرد دراین راستا ازروش اجزای محدود غیرخطی استفاده شده و نتایج تحلیل نشان میدهند که تیرهای Tشکل بابال تحت فشارمقاومت و شکل پذیری بیشتری نسبت به تیرهای مستطیل دارند همچنین به دلیل شرایط انتهایی تیرها که سبب ایجادنیروی فشاری دردال میشود اثرغشایی فشارمقاومت و سختی سازه افزایش می یابند

کلیدواژه ها:

تحلیل غیرخطی ، عرشه پلهای بتن آرمه ، شکل پذیری ، بال فشاری ، اثرغشایی فشار