تاثیرخصوصیات فیزیکی ـ هندسی فیلرهای نوین و سنتی برمشخصات مکانیکی مخلوط های آسفالتی
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 6، شماره: 1
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 615
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-6-1_002
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1393
چکیده مقاله:
فیلریکی ازمهمترین اجزای تشکیل دهنده مخلوط آسفالتی است که باپرکردن فضاهای خالی به دلیل نرمی و خصوصیات سطحی و ترکیب شیمیایی نقش یک ماده فعالی را ایفا می کند دراین پژوهش بابررسی ویژگیهای هندسی فیزیکی و شیمیایی چهارنوع فیلرمختلف خصوصیات رئولوژیکی مخلوط قیر ـ فیلر و مشخصات مکانیکی مخلوط بتن آسفالتی باانجام ازمونهای ازمایشگاهی ارزیابی میشود دراین پژوهش ازسیمان پرتلند معمولی و پودرسنگ سیلیسی به عنوان فیلرهای متداول و سنتی و ازنانورس و کربنات کلسیم رسوبی به عنوان فیلرهای نوین و جدید استفاده شد باساخت نمونه های بتن اسفالتی درمقیاس مارشال مشخصات مکانیکی مختلفی چون استقامت مارشال روانی کشش غیرمستقیم مدول برجهندگی خزش دینامیک و خستگی قطری بااستفاده ازدستگاه UTM25 مورد بررسی وارزیابی قرارگرفتند نتایج این برررسی نشان میدهد رفتارمهندسی مخلوطهای بتن اسفالتی تابع نوع و میزان فیلراست
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید غفارپورجهرمی
استادیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران ایران
علی خدایی
استادیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران ایران