شبیه‌سازی کوره واحد تثبیت مایعات گازی پالایشگاه گاز سرخون با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,477

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

KOUREH01_010

تاریخ نمایه سازی: 7 فروردین 1390

چکیده مقاله:

کوره ها از جمله تجهیزات مهم پالایشگاهی هستند که وظیفه گرم کردن جریان های فرآیندی را بر عهده داشته و کارکرد صحیح کوره ها نقش اساسی در عملکرد بهینه واحد دارد. با سوختن گاز در محفظه کوره، گرمای حاصل از احتراق از طریق تابش به سطح لوله ها منتقل شده و این گرما از طریق جداره لوله ها به سیال فرآیند منتقل می گردد. علیرغم مکانیزم نسبتاً ساده عملکرد کوره، محاسبات مربوط به این تجهیزات و مدلسازی ریاضی آنها دارای پیچیدگی بوده، به نحوی که انجام محاسبات مربوطه تنها با استفاده از کامپیوتر و نرم‌افزارهای ویژه امکان پذیر می باشد. با توجه به پیچیده بودن روابط حاکم بر عملکرد کوره، و از طرفی بهره‌گیری روزافزون از دانش دینامیک سیالات محاسباتی، سبب شده است تا مدل‌سازی کوره‌ها را بتوان با استفاده از روش‌های دینامیک سیالات محاسباتی انجام داد. یکی از پارامترهای مهم در کنترل احتراق و در نتیجه جریان‌های فرآیندی، آگاهی داشتن از توزیع دما در کوره می‌باشد. کوره‌ها به‌دلیل ماهیت فرآیندی ویژه‌ای که دارند مستعد به داشتن نقاط بیش از اندازه گرم (نقاط داغ) بر روی قسمت‌های می‌باشند. این نقاط می‌توانند منشاء آغازینی برای فرآیندهایی از جمله واکنش خوردگی در جاهایی که در فرآیند احتراق، هوای اضافی زیادی وجود دارد، ‌شوند و همچنین می‌تواند باعث کربونیزاسیون با نفوذ کربن به فولاد در نقاط داغ شده و در اثر تنش‌های حرارتی نیز مشکلات جدی به‌وجود آورد. در این پروژه، مدل‌سازی یک کوره دی اتانایزر، با در نظر گرفتن هندسه، احتراق در کوره و شبیه سازی با حل عددی توسط روش‌های دینامیک سیالات محاسباتی از طریق نرم‌افزار فلوئنت انجام می گیرد. از طریق این شبیه سازی، شار حرارتی و توزیع دمای کوره‌، به‌دست آمده و نهایتاً محل نقاط داغ تعیین می‌شود که نتیجه آن، تخمین محل‌های مورد انتظار برای شروع خطرات احتمالی خواهد بود.

نویسندگان

امیررضا رشیدفرخی

سرپرست امور بازرسی فنی شرکت پالایش گاز سرخون و قشم – دانشجوی کارشناسی

یونس بخشان

رییس دانشگاه جامع علمی کاربردی بندرعباس - استادیار دانشکده مکانیک دانشگاه

محمدحسین غفاری

مهندس ارشد مکانیک- معاونت مهندسی و توسعه- شرکت پالایش گاز سرخون و قشم