تحلیل عددی تاثیر وجود فین در لبه فرار ایرفویل

در مطالعه حاضر با استفاده از دینامیک سیالات و نرم افزار تجاری انسیس فلوئنت جریان روی ایرفویل و ناکا 0012 به صورت عددی شبیه سازی شده است و تأثیر وجود فین در لبه فرار ایرفویل به رفتار ایرودینامیکی آن و فیزیک جریان مورد مطالعه قرار گرفته است. در الگوریتم-استفاده شده به منظور حل میدان جریان برای کوپل کردن میدان های سرعت و فشار از روش Simple و برای گسست سازی معادلات ممنتوم از روش مرتبه دوم و همچنین برای مدل سازی آشفتگی جریان از مدل kw-sst استفاده شده است نتایج به دست آمده است حل عددی در حالت های مختلف با نتایج تجربی دیگران مقایسه گردیده و مطابقت خوبی مشاهده شده است. نتایج ارائه شده شامل توزیع فشار، ضریب لیفت،ضریب درگ ،راندمان ایرودینامیکی ایرفویل و خطوط جریان می باشد. نتایج به دست آمده نشان می دهد تأثیر وجود فین در زوایای همگی مختلف متفاوت بوده به طوری که در زوایای همه پایین تر منجر به افزایش ضریب لیفت و در زوایای همه بالاتر باعث کاهش آن می شود.

کلیدواژه ها:

بررسی عددی ، ایرفویل ، ضرایب آیرودینامیکی ، راندمان آیرودینامیکی