بررسی انواع سیستم های مدیریت ترافیکی در تقاطع های فاقد چراغ راهنما

تقاطع ها هسته ی اصلی ازدحام و ترافیک می باشند و بخش مهمی از شبکه های ترافیکی معابر شهری راتشکیل می دهند. ظرفیت تقاطع ها، کنترل کننده حجم عبور وسایل نقلیه در کل شبکه است و پیشگیری ازهرگونه خللی در تردد خودروها، مانند ایجاد گره های ترافیکی و تصادف ها، ضروری است. مدیریت ترافیک در تقاطعهای فاقد چراغ راهنما یک چالش عمده است، چرا که عبور خودروها بدون توجه به حق تقدم و قوانینراهنمایی و رانندگی، ممکن است منجر به بروز تصادفات یا بن بست در تقاطع و ایجاد ترافیک شود و یا به دلیل ایجاد گره ترافیکی میانگین زمان انتظار خودروها افزایش یابد . مطالعه بر روی مدیریت ت رافیک درتقاطع های فاقد چراغ راهنما از یک دهه گذشته آغاز شده است که غالبا بر روی عبور خودروهای خودمختار از این تقاطع ها با استفاده از ارتباطات خودرو با خودرو و خودرو با زیرساخت تمرکز کرده اند . هدف اصلی اینپژوهش ها، افزایش کارایی تقاطع با کاهش زمان تاخیر، اجتناب از برخورد در محدوده تقاطع و عبور ایمن خودرو می باشد. این مقاله به بررسی و طبقه بندی سیستم های ارائه شده برای مدیریت ترافیک در تقاطع هایفاقد چراغ راهنما اختصاص دارد. برای این منظور یک چارچوب طبقه بندی شامل دو بعد نوع ارتباطات وپروتکل کنترلی برای بررسی و ارزیابی سیستم های مدیریت ترافیک تقاطع های فاقد چراغ راهنما در نظرگرفته شده است. سپس با توجه به این چارچوب، پروژه های تحقیقاتی موجود با توجه به معیارهای مختلف بررسی و طبقه بندی می شوند.

کلیدواژه ها:

سیستم حمل ونقل هوشمند ، مدیریت ترافیک ، تقاطع فاقد چراغ راهنما