برآورد دبی موثر جهت انتقال رسوبات دررودخانه های گرگان رود و طالقانرود

فرم و شکل هررودخانه درنتیجه یک دبی مشخص که درآن یک تعادل بین رسوب ورودی ازحوضه بالادست و تجمع و فرسایش دربستررودخانه وجود دارد شکل گرفته است باتوجه به پویایی سیستم رودخانه نیاز است وقبل ازاجرای هرپروژه دربستر رودخانه این دبی شناسایی گردد بدین منظور دراین تحقیق اقدام به بررسی دبی موثر دردورودخانه گرگانرود و طالقانرود به ترتیب دردوایستگاه قزاقلی و گلینک گردید پس ازبرازش منحنی سنجه و تعیین کلاسه های مختلف دبی هیستوگرامهای دبی و رسوب ترسیم و دبی موثر محاسبه گردید نتایج نشان داد درهردوایستگاه دبی موثر مربوط به دبی باکلاس فراوانی متوسط و بزرگی درحدود 42بود درصد تداوم دبی موثر درایستگاه قزاقلی بین 1/74تا6/35 و درایستگاه گلینک بین 1/67تا 7/05 بدست آمد

کلیدواژه ها:

دبی موثر ، منحنی سنجه ، رسوب ، کلاسه دبی ، هیستوگرام