امکان سنجی کاهش آلودگی هوا در صورت استفاده از سیستم هیبرید

با پیشرفت و مدرنیزه شدن صنعت، مصرف انرژی هیدروکربنی نیز افزایش یافته ا ست که یکی از مهم ترین چالش ها برای انسان و محیط زیست می باشد. در خودروی هیبریدی با استفاده از تابع چگالی احتمال نرمال به صورت احتمالاتی برای برنامه ریزی احتمالی شارژ شدن خودروها مدل سازی خواهد شد. هدف این تحقیق کمینه سازی آلودگی هوا با استفاده از کنترل کننده ی تطبیقی خواهد بود. هدف از استفاده کنترل تطبیقی آن است که کنترلر طراحی شده بدین روش، بتواند در مقابل تغییرات آرام در سیستم و همچنین خطاهای مدلسازی پا سخ منا سب بدهد، و یا میتوان قوانین کنترلی را به گونهای با تغییر شرایط تطبیق داد که سیستم پایدار شود. مطالعه ی آماری گسترده ای که بر رفتار خودروداران هیبریدی و سفر های روزانه آن ها صورت گرفته، نشانگر رفتار متفاوت رانندگان این خودروها در روزهای مختلف است . این مطالعه ی موید غیر معین بودن آن دسته از مشخصه های خودرو ا ست که واب سته به رفتار رانندگان و اتفاقات محیطی ا ست .مشاهده خواهیم کرد که با وجود کنترل کننده ی تطبیقی روی سرعت روتور خودروی هیبریدی ، گاز خروجی از سیستم به یک حالت پایداری خواهد رسید و می تواند باعث کاهش آلودگی هوا بشود.

کلیدواژه ها:

خودروی هیبریدی ، کمینه سازی آلودگی هوا ، کنترل کننده ی تطبیقی ، حالت پایدار