تحلیل عددی جریان و انتقال حرارت در یک کانال تحت تاثیر موانع ایجاد شده در مسیر جریان

تحقیق پیش رو به صورت عددی جریان پشت سیلندر درون کانال مسطح را مورد بررسی قرار داده و تأثیر آن برانتقال حرارت از سطح کانال به هوا را تحلیل نوده است. در این مطالعه جریان سیال دوبعدی، آشفته، تراکم ناپذیر و پایداردر نظر گرفته می شود. شبیهسازیها با استفاده از شبکه چهاروجهی ، سازمانیافته و غیریکنواخت بهصورت حجم محدود توسط مدل آشفتگی SST k-ω انجام می گردد. در مساله حاضر تأثیر مشخصات جریانی و هندسی شامل عدد رینولدز ،ابعاد مانع و زاویه قرارگیری سیلندر مربعی بر عدد ناسلت موضعی، ناسلت متوسط، ضریب افت اصطکاک و همچنین ضریببهبود عملکرد کانال مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. نتایج نشان میدهد که با افزایش عدد رینولدز، عدد ناسلت و در نتیجه ضریب بهبود عملکرد حرارتی اندکی کاهش و در مقابل انتقال حرارت افزایش یافته است. همچنین تغییر در زاویه قرار گیری سیلندر تأثیر چشمگیری بر انتقال حرارت دارد

کلیدواژه ها:

ضریب بهبود عملکرد ، مدل سازی عددی ، سیلندر مربعی ، افزایش انتقال حرارت جابجایی