آنالیز مودال و بررسی پدیده فلاتر در دم افقی هواپیمای مسافربری

فصل مشترک علوم دینامیک، الاستیسیته و آیرودینامیک در علمی به نام آیروالاستیسیته مورد بررسی قرار میگیرد.ناپایداری آیروالاستیک که در بر گیرندهی آثار متقابل تداخل سازه سیال میباشد، یک پدیده مهم در طراحی سازههای -هوایی به شمار میرود. فلاتر یک نوع ناپایداری دینامیکی آیروالاستیکی و نوع خطرناکی از ارتعاشات خود تحریک میباشد. در ارتعاشات خود تحریک نیروی وارده بر سازه تابعی بر حسب جابجایی، سرعت یا شتاب سازه میباشد. تحقیق حاضر بهبررسی فلاتر و رفتار آیروالاستیک دم هواپیمای مسافربری میپردازد. با توجه به این که حل تحلیلی مسائل آیروالاستیک وفلاتر بسیار دشوار است، استفاده از روش المان محدود میتواند یکی از بهترین روشهای بررسی اینگونه مسائل باشد. در این تحقیق برای بررسی پدیده فلاتر از روش اتصال قوی استفاده شدهاست. از نرمافزار ANSYS CFX به عنواننرمافزار دینامیک محاسباتی سیالات برای حل معادلات ناویراستوکس و از نرم افزار ANSYS برای حل مسائل خطی و غیرخطی سازه استفاده میشود. برای اعتبارسنجی این روش از یک مثال تجربی استفاده شدهاست، مقایسه بین نتایج شبیهسازی و تجربی حاکیت از صحت نتایج شبیهسازی دارد. در نهایت پدیده فلاتر برای بال افقی دم هواپیمای ایرباس بااتکا به دقت روش کوپل قوی در شبیهسازی پدیدههای ایروالاستیک، ، مورد بررسی قرار میگیرد

کلیدواژه ها:

فلاتر ، آیروالاستیسیته ، ارتعاشات ، هواپیما