تحلیل 3/1 اکتاو سر و صدای موتور دیزل چهار زمانه با استفاده از مخلوط سوخت های دیزل و بیواتانول در موقعیت راننده

صدای ناشی از موتورهای دیزل یکی از مهم ترین عوامل فیزیکی زیان آور است و مشکلات زیادی را برای راننده و محیط کار ایجاد می نماید. بیشترین سروصدای تولیدی در موتورهای درون سوز حاصل از احتراق است و مهم ترین عامل ، نوع سوخت است که در این پژوهش با توجه به کاهش سوخت های فسیلی و ملاحظات زیست محیطی، تاثیربیواتانول به صورت ترکیبی با سوخت دیزل بر روی تراز سروصدای تولیدی موتور دیزل شش سیلندر بررسی شد. مکان آزمون به طور دقیق بر اساس استانداردهای بین المللی انتخاب شد تا از انعکاس صدا در محیط، میرایی آن در اثر پوشش محیط، اثر باد و همچنین اختلاط صدای محیط جلوگیری شود. برای اخذ سیگنال های صدا برای موقعیت راننده در تیمارهای مختلف از دستگاه اندازه گیر صدا استفاده شد و سپس سیگنال ها در حوزه زمان و فرکانس در محدوده شنوایی انسان (20 تا 20000 هرتز) مورد تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان داد که در فرکانس Hz80 تمامی ترکیبات مختلف سوخت دارای بیشترین تراز فشار صدا در حدود dB94 می باشند.فرکانس صدای احتراق این موتور در سرعت 1700 دور بر دقیقه 85 هرتز است به این دلیل حداکثر صدا برای ترکیبات مختلف سوخت در مرکز فرکانسی 3/1(یک سوم) اکتاو، 80 هرتز مشاهده شد. همچنین نتایج نشان داد که اثر متغیر سرعت دورانی موتور بر طیف فرکانسی 3/1 اکتاو تراز فشار صدا در موقعیت راننده با dB2 تا dB10 افزایش تراز فشار صدا در اکثر فرکانس ها به مراتب بیشتر از اثر مخلوط سوخت بوده و در اکثر فرکانس ها اثری کم تر از dB5 داشته است.

کلیدواژه ها:

سر و صدا ، موتور دیزل ، بیواتانول ، فرکانس