مهار و وصله و کاشت آرماتور Control and planting patches and fittings

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 655

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MTMAYBOD03_072

تاریخ نمایه سازی: 21 دی 1395

چکیده مقاله:

برای سازه های بتنی، پدیده خوردگی آرماتور داخل آن از مهمترین عوامل تهدیدکننده می باشد. بتن هرچند از ترکیب دانه های سنگی، سیمان و آب ناشی می شود، ولی اغلب مستعد خرابی بانفوذ آب و ترکیبات شیمیایی می باشد. مسئله خوردگی فولاد در بتن از معضلات عمده کشورهای مختلف جهان است. این مسئله حتی در کشورهای پیشرفته همچون آمریکا، کانادا، ژاپن و بعضی کشورهای اروپایی هزینه های زیادی را برای تعمیر آنها به دنبال داشته است. این مسئله درکشورهای درحال توسعه و درکشورهای حاشیه خلیج فارس بسیار شدیدتر بوده و سازه های بتنی زیادی درزمانی نه چندان طولانی دچار خوردگی و خرابی گشته اند .در جامعه منابع فلزات محدود است و مسیر برگشت طوری نیست که دوباره آنها را بازگرداند. آرماتوربندی کاری تخصصی می باشد و دقت و نظارت جدی بر آن الزامی است. در برخی شرایط تمام مقاومت پی را آرماتورها تأمین می کنند. با توجه به مشکلات عدیده اجرایی در سازه های سنگین به دلیل استفاده از میلگردهای قطور به کار گرفتن وصله مکانیکی راه گشا بوده و علاوه بر ایجاد اتصال مطمئن و مستحکم تر از آرماتور مصرفی سایر مشکلات جانبی در سازه های بتنی را نیز برطرف می کند. در اصطلاح عام مهار یا وصله میلگرد یا بولت که در بتن سخت نصب می گردد، کاشت میلگرد یا بولت نامیده می شود و در ادبیات فنی این موضوع در گروه سیستمهای مهار در بتن تعریف می گردد. در برخی موارد کاربرد کاشت میلگرد و بولت نیازی به انجام محاسبات و دیتیلینگ مناسب وجود ندارد. لذا انجام محاسبات دقیق برای کاشت میلگرد یا بولت که جزئی از سیستم سازهای محسوب می شوند الزامی است. در این بین بررسی مودهای شکست مهار در بتن (تحت بارهای کششی، برشی یا ترکیب آنها) و جلوگیری از وقوع مودهای شکست ترد، به ویژه در عملکرد سازهای که در آن بحث شکل پذیری مطرح است، بسیار حائز اهمیت می باشد. گزارش حاضر ضمن بررسی مودهای شکست مهار میلگردها و بولت ها (کاشت شیمیایی تحت کشش یا برش)، دلایل اهمیت محاسبات سیستمهای مهار در بتن را تبیین نموده و به ارایه اطلاعات کلی در این خصوص می پردازد؛ و در پایان در این مقاله در مورد مهار آرماتور ها و نتایج انجام شده بررسی می گردد.

نویسندگان

محمد علی دشتی

استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، یزد، ایران

مهدی فرقانی

دانشجوی کارشناسی ارشد، سازه، دانشگاه آزاد اسلامی، یزد، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آنالیز و طراحی سازه بتن‌آرمه، تالیف دکتر امیر مسعود کی ...
  • سازه‌های بتن‌آرمه، جلد اول و دوم، تالیف دکتر داوود مستفی ...
  • مقررات ملی ساختمان، مبحث پنجم، مصالح و فراورده‌های ساختمانی، دفتر ...
  • مقررات ملی ساختمان، مبحث نهم: طرح و اجرای ساختمان‌های بتن‌آرمه، ...
  • Collop, A. C. Cebon, D. _ Reductions of Pavements Due ...
  • . Kenis, W. J. "Predictive Design Procedures: VESYS User's Manual" ...
  • . Lu, _ Lu, _ Wright, P.J. _ 0Vs ic ...
  • . Ali, B. Sadek, M. Shahrour, I. "Elasto- Vsicoplastic Finite ...
  • نمایش کامل مراجع