استفاده از سیستم های حمل و نقل دوچرخه به عنوان الترناتیو مناسب در بخشحمل و نقل درون شهری
محل انتشار: اولین همایش ملی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,037
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MYBODIAU01_110
تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1393
چکیده مقاله:
رشد روز افزون شهر نشینی، جمعیت شهری و به تبع آن رشد عبور و مرور و رفت و آمدهای ساکنان شهر با وسایل نقلیه موتوری در سطح برون و درون شهری، مشکلات بسیاری را در سیستم حمل و نقل ایجاد نموده است. بر این اساس برای کاهش معضلات ترافیک وآلودگی هوا برنامه ها و طرحهای متنوعی اجرا می گردد. یکی از برنامه هایی که با اجرای عملی و صحیح آن می توان تا حد قابل توجهی آرامش را به سیستم حمل و نقل و عبور و مرور شهری باز گرداند، توسعه حمل و نقل انسان گرا )پیاده روی و دوچرخه سواری( می باشد. جهت استفاده از حمل و نقل انسانی بایستی تمامی عوامل مؤثر در کاربرد آن مورد بررسی قرار گیرد. برخی از این عوامل بصورت کمی و برخی دیگر بصورت کیفی مطرح می شود. در این پژوهش چگونگی انتخاب معیارهای صحیح و مناسب در جهت طراحی مسیرهای انسان گرا )دوچرخه( و زیرساخت های آن با توجه به شرایط محلی و اقلیمی مورد توجه قرار گرفته و این نتیجه به دست امده که هر چقدر در این زمینه سرمایه گذاری شود نه تنها باعث کاهش ترافیک درون شهری می شود بلکه ارامش و امنیت خاطر را به ارمغان می اورد. شهر بناب از جمله شهرهایی است که حمل و نقل دوچرخه کاربرد زیادی دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید فرزین فائزی
استادیار، گروه علمی عمران، دانشگاه پیام نور،
سروه سراجی اقدم
کارشناس ارشد برنامه ریزی منطقه ای،قزوین،ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :