ورود
مقالات فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

بررسی عددی اثر نسبت سوخت ها بر احتراق و آلایندگی موتور RCCI با سوخت گاز طبیعی/دیزل

محل انتشار: اولین کنفرانس ملی رویکردهای نوین و کاربردی در مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 791

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/492084

شناسه ملی سند علمی:

NAAME01_073

تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395

چکیده مقاله:

احتراق اشتعال تراکمی کنترل واکنش پذیری (RCCI) استراتژ احتراقی جدیدی است که در آن مخلوط سوخت داخل سیلندر توسط پاشش سوختی با واکنش پذیری پایین در پورت ورودی همراه با پاشش چند مرحله ای بهینه سوختی با واکنش پذیری بالا در داخل سیلندر فراهم می شود. در این مقاله مدل سازی سینتیک شیمیایی و دینامیک سیالات محاسباتی برای بررسی خصوصیات عملکرد و آلایندگی احتراق RCCI با سوخت گاز طبیعی /دیزل در بار ها مختلف مورد استفاده قرار گرفته است نتایج بدست آمده با نتایج موجود در ادبیات فن صحه گذاری خواهد شد. در ادامه اثرات نسبت دو سوخت و دو سرعت موتور مورد بررسی قرار خواهد گرفت. نتایج به دست آمده نشان داد که با کاهش در صد گاز طبیعی و افزایش واکنش تفصیلی چهار احتراق به جلو انداخته می شود و با بالا رفتن آن از هیچ محدوده ای به بعد، واکنش پذیری پایین باعث عدم تشکیل احترام خواهد شد.

کلیدواژه ها:

اشتعال تراکمی کنترل واکنشی ، احتراق ، آلایندگی ، بازده ، گاز طبیعی

نویسندگان

محمدعلی اشجاری

استادیار ، گروه مهندسی مکانیک،واحد بین الملل جلفا ،دانشگاه آزاد اسلامی ،جلفا ایران

نوید شهیدی زنور

دانشجوی کارشناسی ارشد،گروه مهندسی مکانیک،واحد بین الملل جلفا،دانشگاه آزاد اسلامی ،جلفا ،ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • 21 بهمن ماه NAAME2016, 1394 ...
  • 21 بهمن ماه NAAME2016, 1394 ...
  • Johnson, T.V., "Diesel Emission Control in Review" SAE Technical paper ...
  • Theis, J. R., Ura, J. A., Li, J. J., Surnilla, ...
  • Johnson, T. "Diesel Engine Emissions and Their Control An Overview, ...
  • Johnson, T.V. "Review of Diesel Emissions and Control, " International ...
  • Johnson, T.V. "Diesel Emissions in Review, " SAE International Journal ...
  • Caton, J.A., : _ "Thermo dynamic Advantages of Low Temperature ...
  • Dec , J. E., Yang , Y., and Dronniou, N., ...
  • Sjoberg, M., Dec, J. E., and Cernansky, N. P., "Potential ...
  • Kokjohn, S. L., Swor, T. A., Andrie, M. J., and ...
  • Hanson, R. M., Kokjohn, S. L., Splitter, _ A., and ...
  • Bessonette, P. W., Schleyer, C. H., Duffy, K. P., Hardy, ...
  • Inagaki, K., Fuyuto, T., Nishikawa, K., Nakakita, _ and Sakata, ...
  • ] Kokjohn, S. L., Splitter, D. A., Hanson, R.M., and ...
  • Kokjohn, S. L, Splitter, D. a., Hanson, R. M., Reitz, ...
  • Paykani, A., Kakaee, A.H., Rahnama, P., Reitz, R.D. "Progress and ...
  • Nieman, D., Dempsey, A., and Reitz, R., "Heavy-Duty RCCI Operation ...
    • نمایش کامل مراجع