بهینه سازی مصرف سوخت خودروبااستفاده ازسیستم زمان بندی متغیر سوپاپ VVT
محل انتشار: دومین همایش ملی حفاظت وبرنامه ریزی محیط زیست
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,386
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NATURE02_527
تاریخ نمایه سازی: 22 بهمن 1392
چکیده مقاله:
به دلیل اهمیت مسئله بهینه سازی مصرف انرژی وکاهش گازهای الاینده ی خروجی ازاگزوز خودروها یکی ازطرح های شرکت های خودروسازی دراین زمینه ارایه مکانیزم هایی جهت بهبود عملکردموتورخودروهاست به این منظور شرکت های خودروسازی سیستمی رابه نام سیستم زمان بندی متغیرسوپاپ Variable Valve Timing یابه اختصارVVT جهت عملکردبهینه سوپاپ های هواودودبه کارگرفته اند باتوجه به اهمیت موضوع و تلاش کشورمان درجهت تولید موتورهای بومی بامصرف کمترو نیز کاهش دادن میزان گازهای خروجی ازخودروها انواع فناوریهای به کاررفته درموتورخودروهای خارج یموردمطالعه قرارگرفته است براین اساس بابررسی انواع مکانیزم های ارایه شده نتایج به کارگیری انواع مختلف این سیستم درانواع موتورهای احتراق داخلی مورد بررسی قرارگرفته است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا محمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد
مرتضی جزایری مقدس
دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی مکانیک
مهدی حمزه ای
استادیاردانشگاه آزاد اسلامی اهواز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :