کنترل و درایو موتورهای توان بالای شار محوری

موتورهای توان بالای شارمحوری دارای سرعت پایین و جریان بالایی می باشند، لذا کوچکترین ریپل جریان در این موتورها به چند صد آمپر می رسد. از طرفی به خاطر توان بالا و مشکلات کلید زنی توان بالا فرکانس کلید زنی کمتر از یک کیلو هرتز باید باشد و این سبب می گردد ریپل گشتاور زیاد شود. هدف از این تحقیق پیدا کردن روشی مناسب برای درایو این موتورها است به گونه ای که هم ریپل جریان و هم ریپل گشتاور کاهش یابند. از بین روش های موجود که برای توان های بالا و نوع بخصوص موتورهای شار محوری موجود می باشد، روش های کنترل DTC و VC با دو مدولاسیون PWMو SVM مورد بررسی قرار گرفته اند. با استفاده از نرم افزار سیمولینک متلب و شبیه سازی توسط آن، بهترین روش برای درایو موتورهای شار محوری انتخاب شده است.

کلیدواژه ها:

ماشین های شار محوری ، توان بالا ، درایو مووتور