اثر رطوبت خاک، سرعت پیشروی و دفعات عبور تراکتور بر تراکم پذیری خاک های شمال غرب ایران

تراکم خاک های کشاورزی در سال های اخیر با توجه به افزایش اندازة تراکتورها و تردد آنها در زمین های کشاورزی یکی از مشکلات اصلی کشاورزان و از عوامل مهم کاهش عملکرد محصول در برخی از مناطق می باشد. در این تحقیق، به منظور بررسی اثرات تراکتورهای غالب ایران (تراکتور مسی فرگوسن مدل 285 ) بر تراکم خاک، اثرات تردد تراکتور (در دو سطح یک و سه بار عبور) در رطوبت های مختلف خاک (سه سطح حد خمیری ، 0/8 حد خمیری و 0/6 خمیری ) با دو سرعت پیشروی کم و متوسط در مزرعة کشاورزی دانشگاه ارومیه با اندازه گیری شاخص های تراکم شامل چگالی مخصوص ظاهری و شاخص مخروطی در تابستان سال 1384 بررسی شد . آزمایشات بصورت طرح فاکتوریل با یک عامل اصلی و سه بار تکرار انجام شد .نتایج در سه عمق مختلف 0-10 ، 20-10 و 30-20 سانتر متر تجزیه و تحلیل گردید . بررسی نتایج نشان می دهد که تیمارهای رطوبت خاک و تعداد دفعات عبور تراکتور در عمق های اول و دوم در سطح 5% اختلاف معنی داری بر (CI) ایجاد کرده است . ولی برای عمق سوم اثری نداشته است . همچنین تیمار رطوبت در سطح 5% فقط در عمق دوم اثر معنی داری بر مقدار (BD) داشته است . همچنین نتایج نشان می دهد که بیشترین افزایش تراکم در عمق 15-10 سانتی متر اتفاق می افتد و در عمق های پایین تر از 20 سانتی متر به دلیل سبک بودن تراکتور، تغییرات معنی داری در مقدار تراکم ایجاد نشده است . بنابراین مسئله تشکیل لایة سخت شدة زیرین برای کار با این نوع تراکتوردر شرایط آزمایش شده وجود ندارد . نتایج نشان می دهد که خاک در رطوبت حد خمیری بیشترین واکنش را نسبت به تراکم نشان مپیدهد، بنابراین باید از تردد تراکتور در این محدود ة رطوبتی جلوگیری شود.

کلیدواژه ها:

رطوبت خاک ، تراکم ، خاک ورزی ، شاخص مخروطی ، چگالی مخصوص ظاهری