ساخت دستگاه مانیتورینگ جهت ارزیابی عملکرد سیستم بلبرینگ کلاچ

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 982

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCAMEM08_130

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1393

چکیده مقاله:

با توجه به اینکه در خودروها کلاچ اولین عضو به کار رفته در خط انتقال قدرت است، بنا به ساختار داخلی به عنوان کلید قطع و وصل کننده و انتقال دهنده قدرت و گشتاور از موتور به چرخها است. به دنبال این قضیه یکی از عواملی که نقش اساسی در سیستم کلاچ میتواند داشته باشد، بلبرینگ کلاچ است. در این پژوهش تنظیم فاصله بلبرینگ کلاچ از دیسک، مقدار زمان کارکرد بلبرینگ کلاچ، تعداد دفعات کلاچ گیری و لحظه تماس بلبرینگ با دیسک در دستگاه مانیتورینگ به صورت عملی تست و ارزیابی شد و نتایج قابل ارزندهای را در برداشت. این نتایج بیانگر آن است که امکان تست و ارزیابی عمر مفید بلبرینگ، کیفیت بلبرینگ با مارک های مختلف و عمر باقی مانده بلبرینگ فراهم می باشد. دستگاه با نمایش تماس بلبرینگ با دیسک، این امکان را فراهم می کند که بلبرینگ زود به زود خراب نگردد و به کمک دستگاه فاصله بلبرینگ از دیسک توسط اپراتور دقیقا قابل تنظیم است.همچنین به علت دقت عملکرد سیستم کلاچ، هزینه تعمیر و نگه داری کلاچ کاهش می یابد و با کمک دستگاه، سهولت در تنظیم فاصله دقیق بلبرینگ با دیسک فراهم می باشد.

کلیدواژه ها:

بلبرینگ کلاچ ، چراغ اخطار ، دیسک کلاچ ، دستگاه مانیتورینگ ، مدت زمان تماس بلبرینگ با دیسک

نویسندگان

اصغر محسنی

دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب

بهزاد محمدی الستی

استادیار گروه مهندسی مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب

مهدی عباسقلی پورقدیم

استادیار گروه مهندسی مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :