بررسی تاثیر تغییرات نسبت تراکم برعملکرد موتور دیزل چهارزمانه
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,552
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAMNT01_146
تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1391
چکیده مقاله:
موتور بخش اصلی تامین قدرت درکشاورزی می باشد استفاده از موتورهای دیزلی باکارایی و راندمان بالا و مصرف سوخت کم میتواند باعث کاهش هزینههای تولید گردد یکی از پارامترهای موثر برعملکرد موتورهای دیزل نسبت تراکم می باشد دراین تحقیق اثرات نسبت تراکمهای 16و17و18و19و20 برگشتاور موتور توان ترمزی مصرف سوخت ویژه بازده حجمی موتور ودمای خروجی اگزوز مورد مطالعه قرارگرفت آزمایشات درآزمایشگاه تست موتور بخش مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه شیراز انجام شد نتایج بدست آمده نشان داد با افزایش نسبت تراکم دمای خروجی اگزوز گشتاور و توان ترمزی موتور افزایش می یابد درحالیکه افزایش نسبت تراکم باعث کاهش بازده حجمی موتور و مصرف سوخت ویژه شد همچنین نتایج نشان داد که بیشترین و کمترین مصرف سوخت ویژه به ترتیب درنسبت تراکمهای 16و20 می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس عاطفی
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ماشین های کشاورزی
سعادت کامگار
استادیار دانشگاه شیراز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :