تعيين افت اصطكاكي پس كشيده در كابلهاي قوسي در پلان  Fulltext 

[ فريدون اميني ] - دانشكده عمران دانشگاه علم و صنعت
[ فريد دانش ] - دانشجوي دكتراي دانشگاه علم و صنعت
[ مجاهد ضيايي ] - كارشناس ارشد دانشگكاه علم و صنعت

خلاصه مقاله:

امروزه يكي از بهترين روشها براي اجراي سريع، آسان و كار آمد دالهاي بزرگ با دهانه هاي بلند، همچنين اجراي پلهاي بلند با طول دهانه هاي طولاني، استفاده از روش پيش تنيدگي بلاخص سيستم پس كشيدگي است.در سالهاي اخير سيستم پس كشيدگي بسيار رواج يافته بطوريكه تقريباً به عنوان بهترين روش در ساخت پلهاي بلند مورد استفاده قرار مي گيرد. يكي از مهمترين مسائل محاسباتي پس كشيدگي، محاسبه افت تنشهاي پس كشيدگي در دراز مدت نظير خزش بتن، آزاد شدگي كابل انقباض بتن و افتهاي كوتاه مدت بلافاصله پس از انتقال ، نظير اصطكاك كابل، جا رفتن گوه و جمع شدگي الاستيك بتن مي باشد. محاسبه افت اصطكاكي كابل بر اساس پارامترهاي و K انجام مي پذيرد كه به ترتيب، ضرايب افت اصطككاكي كابل در قوس و طول مي باشند در اكثر نرم افزارها قوس كابل در پلان، عمود بر قوس كابل در مقطع طولي، در نظر گرفته نمي شود.در اين مقاله سعي شده با توجه به ملاحظات محاسباتي بنحوي قوس در پلان جهت مدلسازي افت اصطكاكي كابل مورد بررسي قرار گيرد و ضريب معادل ، ، براي قوسهاي متفاوت كابل در پلان بدست آيد. در پايان مقادير بدست آمده در هنگام اجراي يك پل پس كشيده با نتايج اين مقاله مقايسه و صحت محاسبات كنترل مي گردد.

پس كشيدگي ، افت پس كشيدگي ، افت اصطكاكي ، قوس افقي تاندون