معرفی الگوریتمهای مبتنی بر مسیر برای حل مسایل تعادل ترافیکی ، مقایسه ای بین الگوریتمهای DSD و GP
محل انتشار: سومین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,469
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE03_604
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1385
چکیده مقاله:
تحقیقات اخیر بیانگر موفقیت و کارایی الگوریتم های مبتنی بر مسیر جهت حل مسائل تعادل ترافیکی با ابعاد بزرگ می باشد. در این راستا توجه زیادی به دو الگوریتم DSD(تجزیه ناهمفزون ساده) و GP ( تصویر گرادیان) شده است. در بسیاری از تحقیقات، این دو الگوریتم بطور کامل با متعارف ترین الگوریتم حل شبکه FW( فرانک ولف) مقایسه شده اند و نتایج بسیار خوبی در مقایسه با روش فرانک ولف نشان داده اندو اما تا کنون هیچ مقایسه ای بین روشهای DSD و GP در حل شبکه های واقعی صورت نگرفته است. هدف از این پژوهش تشریح الگوریتمها مقایسه و ارزیابی کارایی هر یک از این دو الگوریتم مبتن یبر مسیر و تشریح عملکرد آنها در حل مسائلی با ابعاد واقعی است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی صمیمی
کارشناس ارشد عمران - راه و ترابری
علیرضا عاملی
کارشناس ارشد عمران - راه و ترابری
نادر محمودنیا
کارشناس ارشد عمران - راه و ترابری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :