مطالعه آزمایشگاهی تأثیر پارامترهای مختلف بر مدول برجهندگی آسفالت
محل انتشار: چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,449
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE04_464
تاریخ نمایه سازی: 19 مهر 1386
چکیده مقاله:
در تحقیق حاضر، نمونه های متعددی به روش تراکم ژیراتوری ساخته شده اند . این نمونه ها در درصدهای قیر متفاوت و با تعداد دوران ژیراتوری مختلف تهیه شده و مورد آزمایش کشش غیر مستقیم و مقاومت مارشال قرار گرفته اند . هر سری از آزمایشها در دمای معین انجام گرفته و نتایج به دست آمده مورد بررسی قرار گرفته است . با توجه به نتایج حاصله از آزمایشها، تأثیر پارامترهای مختلف شامل درصد قیر، میزان تراکم و دما روی مدول برجهندگی بررسی شده است . بر این اساس، مدول برجهندگی آسفالت با افزایش درصد قیر و دما کاهش یافته و با افزایش میزان تراکم افزایش پیدا می کند . در انتها نیز با تعیین مقاومت مارشال نمونه ها نمودارهایی ارائه شده است که با استفاده از این نمودارها می توان با در دست داشتن یکی از دو پارامتر مدول برجهندگی یا مقاومت مارشال دیگری را به دست آورد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمد هاشمی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشکده فنی دانشگاه تهران
منوچهر لطیفی
استادیار گروه مهندسی عمران دانشکده فنی دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :