CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تاثیر بار قائم بر مقاومت جانبی خط آهن با تراورس های بتنی اصطکاکی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۳۷ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: روسازی راه
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: NCCE06_0062
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۳۶.۷۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیر بار قائم بر مقاومت جانبی خط آهن با تراورس های بتنی اصطکاکی

  جبارعلی ذاکری - استادیار دانشکده مهندسی راه آهن ، دانشگاه علم و صنعت ایران
  معراج براتی - دستیار پژوهشی دانشکده مهندسی راه آهن؛ دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

ایمنی خطوطCWRبستگی به مقاومت جانبی خط آهن دارد. در چند دهه اخیر پیشرفت های قابل توجهی در افزایش مقاومت جانبی خطوط با بکارگیری پابندهای ارتجاعی ، افزایش عرض لایه بالاست و ارتفاع شانه بالاست ،.... صورت گرفته است. استفاده از تراورس بالدار ،دو تکه یا اصطکاکی از روش های دیگری برای افزایش مقاومت جانبی می باشد. در این مقاله تاثیر وجود بار قائم و حرکت وسیله نقلیه در تغییر مقاوت جانبی خط در دو حالت خط آهن با تراورس اصطکاکی (با سطح زیرین دندانه دار) و خط آهن با تراورس ساده (با سطح زیرین صاف) مورد بررسی قرار گرفته است. نتیجه بررسی ها افزایش قابل ملاحظه ای در خط آهن با تراورس اصطکاکی و با وجود بار قائم را نشان می دهد

کلیدواژه‌ها:

مقاومت جانبی خط آهن ، پایداری خط آهن ، کمانش خط آهن ، تراورس بتنی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0062.html
کد COI مقاله: NCCE06_0062

نحوه استناد به مقاله:

برای بار اول: (ذاکری, جبارعلی و معراج براتی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (ذاکری و براتی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۲۴۵۶۴
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.