CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

معرفی یک سیستم مدیریت روسازی با استفاده از اطلاعات جغرافیایی راه ها

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۲۶ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: روسازی راه
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: NCCE06_0596
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۹۶.۵۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله معرفی یک سیستم مدیریت روسازی با استفاده از اطلاعات جغرافیایی راه ها

رضا اسدالهی - کارشناس ارشد راه و ترابری مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارسه
شهاب حسن پور - کارشناس ارشد راه و ترابری، مدرس گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ت

چکیده مقاله:

سیستم مدیریت روسازی روشی برای مدیریت نگهداری و عرضه بهنگام در دوره زمانی متناسب در زمینه روسازی راههاست که میتواند موجب حفظ سرمایه و در نهایت مدیریت داراییها شود. این سیستم قابلیت این را دارد تا با استفاده از اطلاعات مختلف ذخیره شده راهها، شرایط پیشبینی آینده را برآورد کند. در این مقاله به معرفی و بررسی روشی برای مدیریت روسازی پرداخته شده که قادر است در مواقع ضروری فعالیتهای مورد نیاز نگهداری روسازی را پیشبینی کند. بر این اساس ابتدا محدوده مورد نظر مشخص و سپس راههای موجود در منطقه به سگمنتهای مختلف تقسیم شده است. در ادامه نقاط جغرافیایی تعریف و براساس خرابیهای یکنواخت به یکی از عوامل خرابی تخصیص داده میشوند. این روش بوسیله یک مدل و برنامه کامپیوتری ارائه و اجرا میگردد. مدل حاضر مهندسین روسازی را از زمان مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری آگاه میسازد. این مدل بر پایه اطلاعات متوسط ترافیک روزانه، درصد کامیون و زمان آخرین روکش سطحی است. جهت انطباق خطاها از تبدیل لگاریتمی زمان آخرین روکش و متوسط ترافیک روزانه استفاده شده و توزیع نرمال بوسیله آنالیز رگرسیون مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. با استفاده از آنالیز رگرسیون میتوان بهترین زمان برای انجام مراحل نگهداری جهت جلوگیری از افت مطلوب راه را تصمیمگیری کرد. مقایسه نتایج آنالیز رگرسیون نشان داد که درصد کامیون و متوسط ترافیک روزانه توانایی مدل را در تشریح اطلاعات بهبود میکند. این اطلاعات میتواند در زمان طراحی راه مد نظر واقع شود. بر این اساس میتوان با جمعآوری ضخامت آسفالت هر راه، تأثیر آن را در مدل مشاهده کرد. آنالیز رگرسیونتدریجی بر روی متغیرهای یاد شده نشان داد که بهترین پیشگوهای خرابی روسازی عبارتند از آخرین سال روکش شده ، ماشینهای سواری سالانه درصد کامیون. ضریب همبستگی پیرسون همه? این متغیرها از مقدار آلفا برابر 0/15 کمتر شده است. این بدین معنی است که ماشینهای سواری سالانه و درصد کامیون در یک رابطه رگرسیون مشابه نمیتواند مورد استفاده قرار گیرد. همچنین رگرسیون تدریجی نشان داد که آخرین سال انجام روکش یک ضریب همبستگی پیرسون کمتر از 0/001 دارد. و این یعنی اینکه آخرین سال انجام روکش در تشریح اطلاعات بسیار مفید و مؤثر است.

کلیدواژه‌ها:

سیستم مدیریت روسازی، مدل خرابی، آنالیز رگرسیون، تعمیر و نگهداری روسازی، مدیریت سرمایه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0596.html
کد COI مقاله: NCCE06_0596

نحوه استناد به مقاله:

برای بار اول: (اسدالهی, رضا و شهاب حسن پور، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (اسدالهی و حسن پور، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.