CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

روش محاسبه مقدار عوارض مناسب در قیمت گذاری معابر شهری با استفاده از الگوریتم ژنتیک

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۱۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: NCCE06_0655
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۴۶.۹۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله روش محاسبه مقدار عوارض مناسب در قیمت گذاری معابر شهری با استفاده از الگوریتم ژنتیک

  شهریار افندی زاده - دانشیار دانشگاه علم و صنعت
  محمود احمدی نژآد - استادیار دانشگاه علم و صنعت
  نیما اربابی - کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت

چکیده مقاله:

دراین مقاله روشی برای بدست آوردن مقدار عوارض مناسب در کمربند اخذ عوارض با استفاده از الگوریتم ژنتیک ارائه شده است روش محاسبه عوارض بهینه در مطالعات قیمت گذاری معابر با توجه به نحوه درنظر گیری تابع تقاضا الاستیک ثابت و یا روش تخصیص ترافیک یا نحوه در نظر گرفتن ارزش زمانی افراد متغیر است و هریک از مطالعات روش خاصی را برای محاسبه مقدار عوارض بهینه پیشنهاد کردها ند دراین مقاله روشی برای بدست آوردن مقدار عوارض مناسب با استفاده از الگوریتم ژنتیک ارائه شده است روش ارائه شده فارغ از نحوه درنظر گیری ارزش زمانی و یا تابع تقاضا برای تمامی مسائل دو سطحی قیمت گذاری قابل استفاده است در این مقاله ابتدا مسئله دو سطحی قیمت گذاری تراکم معرفی شده و سپس روش حل با استفاده ازروش الگوریتم ژنتیک توضیح داده می شود و پارامترهای موثر در الگوریتم ژنتیک پیشنهادی با استفاده ازیک شبکه فرضی تعیین می گردد.

کلیدواژه‌ها:

قیمت گذاری معابر، کمربند اخذ عوارض، مسائل دو سطحی قیمت گذاری ، الگوریتم ژنتیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-NCCE06-NCCE06_0655.html
کد COI مقاله: NCCE06_0655

نحوه استناد به مقاله:

برای بار اول: (افندی زاده, شهریار؛ محمود احمدی نژآد و نیما اربابی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (افندی زاده؛ احمدی نژآد و اربابی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۲۴۵۶۴
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.