تاثیر وضعیت سطحی روسازی بر هزینه های مصرف سوخت وسایل نقلیه
محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 765
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_0549
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
چکیده مقاله:
هزینه های عملیاتی وسایل نقلیه شامل مصرف سوخت، روغن موتور، نگهداری و تعمیرات، زمان سفر و... می باشد. در این تحقیق به منظور بررسی هزینه های مصرف سوخت، 7711 کیلومتر از شبکه راه های استان خوزستان با استفاده از نرم افزار HDM-4 در یک دوره طرح 71 ساله مورد ارزیابیقرار گرفت. رویکردهای مرمت و بهسازی برای دو حالت، نگهداری روزمره)درزگیری و لکه گیری( و نگهداری اساسی)روکش، بازسازیروسازی و...( ارزیابی شدند. رویکرد نگهداری اساسی برای دو سطح از ناهمواری در نظر گرفته شد. در حالت اول، ناهمواری پس از اجرای مرمت و بهسازی روسازی 1.5m/km و در حالت دوم 2.5m/km در نظر گرفته شد. با توجه به نتایج، با در نظر گرفتن نگهداری روزمره، تغییری درکاهش مصرف سوخت مشاهده نشد. ولی با اعمال نگهداری اساسی، مصرف سوخت خودروها در دوره طرح روسازی کاهش یافت. نتایج این تحقیق نشان می دهد که با اجرای نگهداری اساسی صرفه جویی زیادی در مصرف سوخت حاصل می شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
منصور فخری
استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
ابراهیم شورمیج
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :