بررسی اتصالات نوین مرکب تیرفلزی به ستون بتنی

اتصال نقطه ای با تمرکز نیرو می باشد که ماکزیمم نیروهای برشی و خمشی دراین ناحیه اتفاق می افتددراتصالات بتنی باتوجه به کوچک بودن ناحیه اتصال و درمقابل تراکم بالای ارماتور که دراین ناحیه وجود دارد ارماتور گذاری و بتن ریزی بامشکل مواجه میشود و معمولا دراجرای صحیح ارماتورهای عرضی چشمه اتصال که وجود آنها برای اتصال حیاتی می باشد اهمال میشود همچنین ابعاد زیاد تیرهای بتنی علاوه برکاهش فضای مفید معماری به دلیل قوی تر شدن تیر نسبت به ستون شرایط تیرضعیف - ستون قوی را زیرسوال میبرد با جایگزین کردن تیر فولادی به جای تیربتنی دراتصالات ترکیبی علاوه بربرطرف شدن مشکلاتذکر شده دستیابی به سرعت اجرای بالاتر اجرای اسکلت بدون نیاز به اجرای سقف ها افزایش شکل پذیری عدم کاهش شدید مقاومت دردریفت های بالا افزایش استهلاک انرژی و کاهش هزینه ها میسر می باشد دراین مقاله ضمن بیان کلیاتی دررابطه با اتصالات ترکیبی رفتارچرخه ای اتصال ترکیبی جدیدی که شامل ورق میانگذر و دیافراگم پیرامونی می باشد و بصورت ازمایشگاهی درمقیاس یک بدو توسط نویسندگان مورد بررسی قرارگرفته ارایه میگردد و خواص ظرفیت تحمل بارها و شکل پذیری و استهلاک انرژی آن نشان داده میشود و نتایج نشان دهنده عملکرد لرزه ای بسیارعالی این نوع اتصالات درمقایسه با اتصالات کاملا بتنی دارد

کلیدواژه ها:

چشمه اتصال ، اتصال ترکیبی ، استهلاک انرژی ، ورق میان گذر ، رفتارآزمایشگاهی چرخه ای ،