بررسی همبستگی بین نتایج آزمون بارگذاری صفحه به روش سوئیسیvss و ژئوگیج در پروژه های راهسازی(مطالعه موردی:جاده خرم اباد-بروجرد استان لرستان)
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 855
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE08_0085
تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393
چکیده مقاله:
ضوابط کنترل کیفیت لایه های روسازی به طور عمده براساس کنترل تراکم در محل است در واقع پارامترهای طراحی و کیفیت مصالح لایه های روسازی مقادیر وزن مخصوص یا درصد رطوبت نیستند زیرا این معیارها خواص مهندسی خاک ها در راه را منعکس نمی کنند مشخصه کلیدی لایه های روسازی مقادیر سخنی یا مقاومت مصالح مانند مدول برجهندگی است که به عنوان معیاری از کیفیت بستر در نظر گرفته می شود دراین تحقیق به منظور تعیین سخنی بستر روسازی و لایه های اساس و زیراساس غیرآسفالتی، به بررسی همبستگی بین نتایج آزمون های بارگذاری صفحه به روش سوئیسی VSS به عنوان روشی مرسوم ، پرهزینه، زمان بر و مخرب و آزمون جدید ژئوکیج به عنوان روشی بسیار سریع، کم هزینه و غیرمخرب پرداخته شده است نتایج تحقیق حاضر نشان می دهد که همبستگی مناسبی بین آن دو آزمون فوق وجود دارد و میتوان با بکار بردن دستگاه زنوکیج که حدود 10 کیلوگرم وزن دارد و به راحتی قابل حمل بوده و سختی و مدول لایه خاک را در حدود یک دقیقه در محل اندازه گیری می کند، به انجام پروژه های راهسازی سرعت بخشید
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید حسن مرفع
دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش راه و ترابری دانشکده فنی دانشگاه تهران
اورنگ فرزانه
استادیار دانشکده فنی دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :