بررسی تاثیر بار پیش تنیدگی مهاری بر جمع طول حفاری شیب های خاکی مهار بندی شده و ارائه روابط بین آنها بر اساس تحلیل ضرایب ایمنی

به منظور بررسی تاثیر بار پیش تنیدگی مهاری بر جمع طول حفاری شیب های خاکی مهاربندی شده مدل سازی های متعددی بر پایه روش تعادل حدی )بیشاپ( با استفاده از نرم افزارslide5 و اجزاء محدود به وسیله نرم افزارplaxis برای پایداری شیب قائم انجام شد. نتایج خروجی مدل های مختلف با استفاده از نرم افزارslide5تاثیر افزایش بار پیش تنیدگی مهاری ها بر افزایش فاصله استقرار آنها در سطح شیب را ارائه می دهد. این مسئله نشان می دهد که تناسب نزدیکی بین بار پیش تنیدگی مهاری با طول حفاری گمانه ها وجود دارد. تحلیل های ضرایب ایمنی بر روی مدل های مختلف در شیب مهاربندی شده نشان می دهد با ثابت بودن ضریب ایمنی و با افزایش بار پیش تنیدگی مهار به اندازه 05 درصد می تواند باعث افزایش فاصله استقرار آنها از یکدیگر در حدود 05 درصد گردد به طوری که جمع طول حفاری گمانه ها حدود 64 درصد کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

پیش تنیدگی مهاری ، طول حفاری ، پایداری شیب خاکی ، ضرایب ایمنی