اثرات ورق های CFRP بر خواص کمانش پیچشی جانبی تیرهای فولادی در طول تیرهای مختلف

درتحقیق حاضربه بررسی اثراستفاده ازنوارهای CFRP درکنترل میزان کمانش پیچشی - جانبی پرداخته میشود میزان کمانش پیچشی جانبی یکی ازمعیارهای بررسی ظرفیت تیروناپایداری های عمده اعضای سازه ای جدارنازک است دراین ناپایداری عضوسازه ای بصورت ناگهانی دچارافت جانبی شده و پیچش قابل توجهی درخارج ازصفحه بارگذاری درآن پدید می آید روش متداول برای جلوگیری ازرخدادن این نوع کمانش مهاربندی جانبی عضو و یا استفاده ازسیستم دال بتنی درقسمت فوقانی مقطع و یا تقویت مقطع درقسمت بال فشاری است پلیمرهای مسلح شده به فیبرکربن CFRP ها یکی ازمصالح نوین برای مقاوم سازی می باشند درمجموع 48تیرموردبررسی قرارگرفت که به 3مدل اصلی باطولهای 1و2و4متری تقسیم شدند برای هرمدل حالتهای مختلف قرارگیری CFRP باطولهای مختلف نوارCFRP درنظرگرفته شد شیوه بررسی دراین مقاله مدلسازی سه بعدی با استفاده ازنرم افزار ANSYS بوده و رفتارتیر به کمک آنالیز کمانش الاستیک بررسی شده و باربحرانی کمانش تعیین میگردد درکلیه مدلهای تحلیل شده مشاهده شد که وجود ورق CFRP باعث افزایش ظرفیت مقاومت کمانش پیچشی می شود افزایش طول ورق باعث بهبود خواص کمانش پیچشی جانبی میشود و محل قرارگیری ورق نیز تاثیربسزایی برافزیاش مقاومت خواهدداشت همچنین مشاهده شد که وجود CFRP درتیرهای بلندتر موثرتر است همچنین بهترین محل قرارگیری CFRP به منظور افزایش باربحرانی کمانش درحالتی است که ورق CFRP همزمان روی بال بالا و پایین قرارگیرد

کلیدواژه ها:

مقاوم سازی ، کمانش پیچشی - جانبی ، تیرفولادی ، CFRP