بررسی راهکارهای افزایش خواص خود ترمیمی آسفالتهای قیری
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,035
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE08_0996
تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393
چکیده مقاله:
افزایش وسایل نقلیه نیازمند تعمیرات بیشترجاده ها است که خود موجب افزایش ترافیک میشود و نیازمند منابع مالی عظیمی میباشد عمرمتوسط آسفالت های راه های برون شهری درایران 3تا4سال و دردیگرکشورها 9تا10سال است و ازطرف دیگر هزینه های ترمیم سالانه 15000 میلیاردریال را برکشورتحمیل می کند لذا استفاده ازآسفالت خودترمیم توجیه پذیربه نظر می رسد دراین مقاله مروری بربررسی مکانیسم های خودترمیمی اسفالتهای قیری پرداخته میشود سه سازوکارعمده خود ترمیمی عبارتندازمیکروکپسول ها گرمای القایی وموم ها و پلیمر معایب عمده این روش شامل بوی نامطبوع درحین کارعدم امکان بازیافت و هزینه نسبتا بالای آن است که دربرابر مزایای اصلی یعنی صرفه جویی اقتصادی درمدت زمان طولانی کاهش گازهای گلخانه ای و کاهش مصرف انرژی قابل توجیه می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی نورزاد
استادیار، عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی دانشکده فنی شهید عباسپور؛ تهران،تهرانپارس، بلوار وفادار شرقی
عطاالله حاجی یوسف زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش مکانیک خاک و پی دانشگاه شهید بهشتی دانشکده فنی شهید عباسپور؛ تهران، تهرانپارس، بلوار وفادار شرقی
رضا درخشنده
دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش محیط زیست دانشگاه صنعتی شریف واحد کیش؛ کیش، جنب میدان امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :