مدلسازی رفتارماسه فیروزکوه تحت بارگذاری باتنش تفاضلی ثابت

تغییرات تنش ناشی ازافزایش فشار آب حفره ای به عنوان عامل بسیاری ازگسیتخگیهای ناشی ازروانگرایی استاتیکی درشیب ها شناخته شده است آزمایش بارگذاری باتنش تفاضلی ثابت cds بااستفاده ازدستگاه سه محوری شرایطی مشابه با مسیرتنش ایجادشده درگسیختگیهای طبیعی تحت اثرافزیاش فشارآب حفره ای ایجادمیکند دراین مقاله رفتارماسه فیروزکوه دربارگذاری باتنش تفاضلی ثابت مدل شده و اثرات عواملی مانند دانسیته فشارهمه جانبه وهمچنین مقدارتنش برشی اولیه بررفتارماسه درزمانی که تحت این مسیرتنش بارگذاری میشود مورد بررسی قرارگرفته است برای شبیه سازی رفتارماسه ازیکمدل حالت بحرانی که قادر به پیش بینی رفتارماسه ها تحت بارگذاری طی مسیرهای تنش مختلف و دربازه وسیعی ازنسبتتخلخل و فشارهمه جانبه می باشد استفاده شده است درنهایت مدلسازی انجام شده بااستفاده ازنتایج آزمایشهای بارگذاری تحت تنش تفاضلی ثابت که درگذشته برروی ماسه فیروزکوه صورت گرفته است صحت سنجی شده است مشاهده شده ست که نتایج مدلسازی و آزمایشگاهی بادقت کافی بایکدیگر سازگارند

کلیدواژه ها:

مدلسازی ، تنش تفاضلی ، ماسه فیروزکوه ، ناپایداری شیب