شبیه سازی کانال های V2V بر اساس پروتکل DSRC

ارتباطات خودرو با خودرو( V2V ) در جهت ایمنی یک تبادل دینامیک بیسیم از داده، میان خودروهای نزدیک به هم می باشد؛ که فرصت مهمی در جهت بهبود امنیت حمل و نقل را به وجود میآورد. به وسیله ی تبادل داده های خودرو مبنا از قبیل وضعیت، موقعیت و سرعت، ارتباطات V2V امکان احساس و تشخیص تهدیدات و خطرات با آگاهی 360 درجه ای از سایر وسایل نقلیه و خطرات و تهدیدات محتمل را فراهم می سازد. روشهای متعددی در راستای بهره برداری از کانال های V2V مانند شبکه های سلولی، امواج مایکروویو، مادون قرمز و شبکه های محلی توسط سازمان های مختلف از قبیل دپارتمان ترافیک هوشمند آمریکا معرفی و کارایی هر کدام توسط آزمایش ها میدانی و در شرایط محلی متفاوت بررسی شده است. در این مقاله ابتدا به بررسی نیازمندی های سخت افزاری و نرم افزاری مورد نیاز در بهره برداری از این فناوری با روش ارتباط برد کوتاه اختصاصی پرداخته شده و سپس به مهمترین مزایا و محدودیت های آن در مقایسه با سیستم های بهبود دهنده امنیت ترافیک سنتی با احراز یک طرح راهنمای عملی توسط وسیله نقلیه هدف در جاده و در مواجهه با سایر خودروها اشاره شده است و در ادامه شبیه سازی برای کانال های V2V در سه بستر ارتباطی 3G ، WLAN و WiMAX انجام شده است و نتایج در نرم افزار متلب با یکدیگر مقایسه شده اند.

کلیدواژه ها:

ارتباطات ایمنی DSRC ، V2V ، شبکه های سلولی ، شبیه سازی کانال های V2V