CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی روش های پیشگیری و مدیریت سیلاب در شبکه حمل و نقل زیرزمینی شهری (مطالعه موردی : سیلاب متروی تهران)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: NCCPM02_040
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۴۱.۴۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی روش های پیشگیری و مدیریت سیلاب در شبکه حمل و نقل زیرزمینی شهری (مطالعه موردی : سیلاب متروی تهران)

  کامبیز باقرزاده - کارشناس ارشد مهندسی و مدیریت ساخت دانشگاه علم و صنعت ایران
  جواد محمودی فرد - کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه پیام نور

چکیده مقاله:

وقوع سیلاب در محیط های شهری علاوه بر خسارات مالی زیادی که در بر دارد از نظر تلفات انسانی نیز حائز اهمیت است. در این میان محیط های زیرزمینی به علت محدودیت فضا، انباشت سرمایه در فضاهای کوچک، آثار مخرب زیست محیطی و شرایط دشوار خروج و فرار افراد کمان بسیار قابل توجه است. آثار مخرب وقوع سیل را می توان در دو حوزه خسارات مستقیم و غیرمستقیم بر سینه خود. سازه های زیرزمینی مانند ایستگاه های مترو، تونل های شهری، شبکه های تأسیساتی و... از جمله مستعدترین نواحی برای ورود آب های سطحی به داخل آنها می باشد. در صورتی که این سازه های زیرزمینی در برابر ورود آب های سطحی و سیلاب ها محافظت نشوند، امکان آب گرفتگی آنها و حتی احتمال مسدود شدن آنها نیز وجود خواهد داشت. در این مقاله با تحلیل سیلاب سال 1391 متروی تهران، روش های مختلف مدیریت سیلاب در محیط های زیرزمینی را تحلیل و بررسی نمود و راهکارهایی برای مقابله و مدیریت قبل، حین و بعد از سیل ارائه می نماییم.

کلیدواژه‌ها:

سیل، مترو

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-NCCPM02-NCCPM02_040.html
کد COI مقاله: NCCPM02_040

نحوه استناد به مقاله:

برای بار اول: (باقرزاده, کامبیز و جواد محمودی فرد، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (باقرزاده و محمودی فرد، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۲۴۵۶۴
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.