کنترل ارتعاشات سازه بوسیله سیستم میراگر جرمی تنظیم شده
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,326
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCVAF01_025
تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392
چکیده مقاله:
در این مقاله تئوری طراحی بهینه به همراه یک روش عددی، جهت تعیین پارامترهای بهینه میراگر جرمی تنظیم شده Tuned Mass Damper)ارائه شده است. در این روش که در برگیرنده تمام حالات دینامیکی میباشد، تابع چگالی طیفی توانی، وارد تئوری شده و از نظریه فرآیندهای تصادفی استفاده شده است. با استفاده از کمینه کردن میانگین مجذورات پاسخ سازه در حوزه فرکانس، پارامترهای بهینه هرTMDتعیین میشوند. از آنجا که طی فرآیند بهینه سازی با یک سری معادلات غیرخطی همزمان مواجه میشویم که حل آنها با روشهای تحلیلی بسیار مشکل میباشد، یک روش عددی بهینه سازی (روش تندترین کاهش) نیز جهت تعیین پارامترهایTMDارائه شده است که افزایش تعداد تکرارمحاسبات باعث همگرایی جوابها به مقادیر واقعی آنها میشود. در نهایت جهت بررسی کارایی روش مذکور، پارامترهای بهینه برای سیستم یک درجه آزاد با یکTMDو قاب برشی 5 طبقه با یک و دو عددTMDتحت بارگذاری زلزله،تعیین شده و سپس اثرTMDدر کاهش ارتعاشات سازه بررسی شده است.
کلیدواژه ها:
پارامترهای طراحی بهینه- تابع پاسخ فرکانس- تابع چگالی طیفی توانی- تندترین کاهش- فرآیند تصادفی- مقدارمیانگین مجذورات
نویسندگان
شهلا داداش پور
دانش آموخته دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
حسین غفارزاده
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :