تاثیرحضورایستگاه زیرزمینی متر برالگوی توسعه گسلش شیب لغز معکوس درسطح زمین
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,042
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCVAF01_066
تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392
چکیده مقاله:
تحقیقات مهندسان زلزله بیشتر درراستای درک رفتارسازه ها دربرابر امواج لرزه ای ناشی ازحرکت قوی زمین بوده و تلاش کمتری برای بررسی رفتار آنها دربرابر حرکات تکتونیکی و جابجایی دولبه گسل صورت پذیرفته است این موضوع سبب شده تا دراییننامه و دستورالعمل های گذشته پرهیز ازساخت و ساز هرگونه ساختمان و سازه مهم درمجاورت گسل ها توصیه شود وقوع سه زلزله مخرب درسال 1999 درترکیه Kocaeli & Düzce و تایوان (Chi-(Chi که درآن موارد متعددی ازگسلش سطحی و برخورد آن با سازه های مهندسی مشاهده گردید نقطه عطفی را درزمینه بررسی رفتار اندرکنش گسلش با سازه و ارایه راه کاربرای مقابله با این مخاطره فراهم نموده است درمقاله حاضر با استفاده ازنرم افزار المان محدود PLAXIS 2D مساله تاثیر حضور یک ایستگاه زیرزمینی مترو برروندتوسعه گسلش شیب لفر معکوس درابرفت و امکان سنجی انحراف مسیر ان دررسیدن به سطح زمین و تغییر درزون گسلش سطحی بررسی شده است همچنین تاثیر گسلش برخود سازه زیرزمینی نیروهای ایجاد شده درپوشش و پایداری آن مورد برریس و مطالعه قرارگرفته است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نیلوفر ممقانیان
کارشناس ارشد
محمدکاظم جعفری
استادپژوهشگاه بین المللی زلزله شناس و مهندسی زلزله
محسن کمالیان
دانشیار
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :