بررسی خطای روشهای تحلیل ساده شده ایین نامه های پل اشتو و کانادا

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,430

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCEC01_020

تاریخ نمایه سازی: 30 بهمن 1389

چکیده مقاله:

روشهای ساده شده ارائه شده توسط ایین نامه های پل اشتو و کانادا با ساده سازی بسیار تحلیل سازه پیچیده عرشه پل را به تحلیل یک تیر سرتاسری تقلیل داده اند. به همین دلیل نتایج حاصل از تحلیل ساده شده دارای خطاهای قابل توجهی نسبت به سازه واقعی عرشه پل می باشد دراین مقاله نتایج حاصل از تحلیلهای تقریبی ایین نامه های اشتو AASHTO) و کانادا CSA برای تیرهای طولی پلهای یک دهانه با نتایج حاصل ازمدلهای واقعی که دال عرشه پل و تیرهای طولی هر یک در محل تار خنثی خود مدل شده اند مقایسه می گردد میزان خطای روشهای ساده شده با توجه به متغیرهای طول پل و فاصله عرضی تیرها تعیین می گردد مطابق نتایج هنگامی که فاصله تیرهای طولی کمتر می شود توزیع بار زنده بصورت یکنواخت تری بین تیرهای طولی صورت می گیرد بنابراین میزان خطا در روشهای ساده شده ایین نامه های اشتو و کانادا که مبتنی بر رفتاری مشابه رفتار تیر برای عرشه پل ها می باشند کاهش می یابد.

نویسندگان

حسین اکبری لر

دانشجوی دکترای عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • AASHTO _ "Standard Specification For Highway Bridge", 1989. ...
  • CAN /CSA-S6-200 _ "Canadian Highway Bridge Design Code". ...
  • M.J. Ryall, Parke G.A.R and Harding J.E. _ "Manual of ...
  • نمایش کامل مراجع