ارزیابی آزمایشگای مخلوط WMA برای ترمیم روسازی باند فرودگاه ها
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی یافته های نوین در مهندسی عمران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,366
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEC02_113
تاریخ نمایه سازی: 11 شهریور 1392
چکیده مقاله:
مخلوط اسفالت گرم (WMA)، انتظار بازسازی روسازی باندهای فرودگاه را برای انجام سریع مبادلات برآورده می سازد. به هر حال اطلاعات آزمایشگاهی و میدانی حاکی از خواص و کارایی قابل توجه مخلوط (WMA) برای کاربرد در باندهای فرودگاهی می باشد که فقدان استفاده از آن قابل احساس است. برای جبران این نیاز سه مخلوط WMA (با دانه بندی متفاوت) با روش های استاندارد آزمایشگاهی مورد پژوهش قرار گرفته است و با مخلوط آسفالت داغ (HMA) مرسوم و قابل استفاده در روسازی باندهای فرودگاهی مقایسه شده است. تعدادی از آزمایشات ، نظیر آزمایش شیار چرخ، آزمایش شیار چرخ زیر آب، ازمایش شیار چرخ دورانی، آزمایش خمش استاتیکی و ازمایش خستگی خمشی بر روی نمونه ها صورت پذیرفته است. این مخلوط های آزمایشگاهی (WMA) در دو دما (30 و 50 درجه زیر دمای نرمال) به همراه اضافه کردن یک ماده افزودنی تجاری فرآوری و تهیه شده است. نتایج روی هم رفته حاکی از آن است که مخلوط WMA با دانه بندی درشت و فرآوری شده در 30 درجه دمای نرمال کارایی قابل مقایسه ای با نمونه ی کنترل (HMA) دارد. با توجه به این کارایی ها پیشنهاد می شود از این محصول در ترمیم روسازی فرودگاه ها استفاده گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرزاد سعیدی
دانشگاه سیستان و بلوچستان- دانشکده فنی و مهندسی - گروه مهندسی عمران- دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سازه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :