بررسی واکنش های عمومی به طرح های قیمت گذاری تراکم بر اساس مطالعات جهانی

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 884

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCEC02_119

تاریخ نمایه سازی: 11 شهریور 1392

چکیده مقاله:

قیمت گذاری تراکم به عنوان یکی از استراتژی های مدیریت تقاضا با تحمیل هزینه بر استفاده کنندگان شبکه راه سعی در کاهش تراکم و آلودگی های زیست محیطی دارد. علی رغم نتایج قابل قبول این روش، مشکلاتی در ارتباط با پذیرش آن از سوی عموم با توجه به لزوم پرداخت از سوی آنها وجود دارد. با توجه به این مهم که عکس العمل کاربران می تواند در میزان موفقیت این راهبرد بسیار موثر باشد، لذا مطالعه و بررسی واکنش و نوع رفتار آنها جهت اخذ بازخورد و اصلاح راهبردها حائز اهمیت است. در این پژوهش، ابتدا عوامل موثر د رپذیرش و یا رد طرح های قیمت گذاری تراکم به وسیله مردم بر اساس تجارب جهانی مطرح شده و سپس به ارائهراهکارهایی در جهت کاهش مخالفت های عمومی با این طرح ها پرداخته شده است. نتایج بررسی و ارزیابی واکنش های عمومی به طرح های قیمت گذاری نشان میدهد که برای موفقیت این طرح ها باید تمام جوانب مثبت و منفی در نظر گرفته شود و با آموزش عمومی و اطلاع رسانی هدفمند پیش از آغاز طرح و اطمینان حاصل کردن از مکانیزم اجرایی پس از آغاز طرح، از مخالفت های اولیه کاسته و به مرور با بروز منافع واقعی و ملموس ناشی از اجرای آن بر رضایت کاربران افزوده می شود.

نویسندگان

سعید صیاد حق شیار

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

محمود صفارزاده

استاد تمام گروه راه و ترابری، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد _ 15و16 آذر NCEC ...
  • Ubbels, B., and Verhoef, E. (2006). "Behavioural Responses to Road ...
  • Burris, M., K. Sadabadi, S. Mattingly, M. Mahlawat, J. Li, ...
  • Benjamin, J. M., R. Sakano, B. McKinney, A. J. Khattak, ...
  • Cain, A., (2005). "Achieving Majority Public Support for Urban Road ...
  • Podgorski, K., K.Kockelman, (2006). "Public Perceptions of Toll Road, A ...
  • Ungemah, D., and Collier, T. (2007). _ Tell You What ...
  • Garling, T. and L. Steg, (2007). :Treats from car traff, ...
  • Gehlert, T. , C.Kramer, O.Nielsen, and B. Schlg, (2011). _ ...
  • Litman, T. (2006). "London Congestion Pricing: Implications for Other Cities.3 ...
  • Holguin-Veras, J., K. Ozbay, and A. de Cerrano, (2005). "Evaluation ...
  • May, A. D. and Sumalee, A. (2003). _ One Step ...
  • Evans, A.M., E. Gougherty, M. Morris, and M. Smith, (2008). ...
  • Brinckerhoff, Quade and Douglas, (2004). "High Occupancy Toll Lanes and ...
  • Zmud, J., S. Peterson, and F. Douma, (2007). "Preliminary before ...
  • Munich Jr, L. W., and J. D. Loveland, (2005). "Value ...
  • نمایش کامل مراجع