محاسبه ظرفیت باربری پی های صندوقه های زبانه دار سکوهای دریایی و بررسی اثر مقاومت ناهمسانگرد بر آن

در صنعت دریایی، سکوهای حفاری بالا رونده به لحاظ قابلیت جابجایی و سادگی و اقتصادی بودن در اکثر فعالیت های حفاری دریایی با عمق کمتر از 150 متر جهت اکتشافات نفت و گاز مورد استفاده قرار می گیرند. چنین سکویی متشکل از بدنه بالایی موسوم به عرشه عملیاتی بوده که توسط سه پایه های خرپایی شکل نگه داشته شده است که هر کدام بر یک شالوده متشکل از یک صندوقه ی مخروط معکوس بزرگی قرار دارند. این پی های مخروطی شکل معمولا Spudcan نامیده می شوند. این سکو ها سازه های دائمی نیستند و قبل از اینکه نصب گردند باید ارزیابی خاصی جهت استحکام و ثبات سکوها و کنترل پایداری و نشست این شالوده ها در مقابله با طوفان های بزرگ انجام گیرد. برای تشخیص بهتر پایداری سکو تحت بارهای طوفات معقول به نظر می رسد که ظرفیت باربری و عمق نفوذ شالوده ها محاسبه شود. همچنین تغییرات در مکانیزم شکست برای بارهای ترکیبی در عمق های مدفون متفاوت بررسی شود. در این گزارش به بررسی عمق نفوذ و ظرفیت باربری شالوده ها با استفاده از روش FEM پرداخته می شود و مکانیزم های گسیختگی و اثر مقاومت ناهمسانگرد خاک بر پارامترهای فوق مورد مطالعه قرار می گیرند.

کلیدواژه ها:

ظرفیت باربری پی صندوقه ای زبانه دار ، ناهمسانگردی ، آنالیز المان محدود ، بار گذاری ترکیبی ، پوش گسیختگی