CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تدوین مدلی به منظور پیش بینی تراز صدای ماکزیمم ترافیک معابر اصلی شهر سنندج

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۰۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۸
کد COI مقاله: NCEH12_131
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۰۵.۴۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تدوین مدلی به منظور پیش بینی تراز صدای ماکزیمم ترافیک معابر اصلی شهر سنندج

سیدشاهو احمدی - کارشناس ارشد مهندسی محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقا
پروین نصیری - عضو هیأت علمی دانشکده ی بهداشت و انستیتو تحقیقات بهداشتی دانشگاه علو

چکیده مقاله:

یکی از معروف ترین مدلهای صدای ترافیک، مدل FHWA می باشد که در سال توسط اداره فدرال بزرگراه های آمریکا ارائه گردید و به مرور زمان نسخه های جدیدتری از این مدل عرضه گردید . در ایران تنها تحقیق جامع در ز مینه تدوین مدل، مدلی بود که در سال 1385 برای ارائه مدلی به منظور پیش بینی تراز » صدای ترافیک معابر شهر همدان ارائه گردید . هدف از این تحقیق می باشد چرا که تاکنون هیچ تحقیقی در این زمینه « صدای ماکزیمم ترافیک معابر اصلی شهر سنندج در شهر سنندج به انجام نرسیده است. روش تحقیق : در این تحقیق،خیابانهای پاسداران و کشاورز شهر سنندج انتخاب و به 16 قطعه مسیر تقسیم و در کل در این قطعه مسیرها تعداد 32 ایستگاه اندازه گیری صدای ترافیک مشخص گردید . در این ایستگاهها 288 بار Lmax در طی روزهای هفته اندازه گیری شد . همزمان با ان دازه گیری این شاخص صدا چهارده متغیر مؤثر بر این شاخص، اندازه گیری سپس با استفاده از نرم افزار SPSS و کاربرد روش Stepwise عملیات مدلسازی بین چهارده متغیر مستقل و متغیر وابسته تحقیق به انجام رسید. نتایج عملیات مدلسازی حاکی از آن است که مدل Lmax هم در حالت خطی و هم در حالت می باشد. اما ضریب تعیین « تعداد بوق زدن خودروها » و « طول قطعه مسیر » لگاریتمی دارای دو ورودی این مدل در حالت های خطی و لگاریتمی به ترتیب عبارتست از 0/287 و 0/539 .با توجه به بیشتر بودن ضریب تعیین مدل در حالت لگاریت می نسبت به حالت خطی، مدل Lmax در حالت لگاریتمی به عنوان مدل نهایی انتخاب گردید . خطای موجود در مدل Lmax از اشتباه در شمارش تعداد بوق زدن خودروها ناشی می شود که به همین علت پیشنهاد می گردد که ازیک مدار الکتریکی ویژه برای شمارش تعداد بوق زدن خودروها استفاده شود

کلیدواژه‌ها:

آلودگی صوتی، صدای ترافیک، سنندج، مدلسازی.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
http://www.civilica.com/Paper-NCEH12-NCEH12_131.html
کد COI مقاله: NCEH12_131

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
احمدی, سیدشاهو و پروین نصیری، ۱۳۸۸، تدوین مدلی به منظور پیش بینی تراز صدای ماکزیمم ترافیک معابر اصلی شهر سنندج، دوازدهمین همایش ملی بهداشت محیط، تهران، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، http://www.civilica.com/Paper-NCEH12-NCEH12_131.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (احمدی, سیدشاهو و پروین نصیری، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (احمدی و نصیری، ۱۳۸۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.