کاربرد مفهوم طراحی لرزه‌ای بر اساس عملکرد برای سازه‌های بندری

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,727

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCEMI01_003

تاریخ نمایه سازی: 12 فروردین 1388

چکیده مقاله:

در دهه اخیر تلاش‌ها و تحقیقات گسترده‌ای در زمینه بازبینی ضوابط و معیارهای حاکم بر طرح لرزه‌ای سازه‌های بندری انجام گرفته است که تاکید آنها عمدتاً بر کنترل رفتار و عملکرد سازه‌ها در هنگام زلزله می‌باشد. این تلاش‌ها منجر به ارائه فلسفه جدیدی در طراحی لرزه ای به نام «طراحی لرزه ای بر اساس عملکرد» شده است. انجمن ناوبری بین المللی روش طراحی لرزه‌ای بر اساس عملکرد را در دستورالعمل طرح لرزه‌ای خود (PIANC 2001)، برای سازه‌های بندری ارائه نموده است. در این دستورالعمل مفهوم طراحی لرزه‌ای بر اساس عملکرد و نحوه کاربرد آن برای سازه‌های بندری بر اساس مشاهدات و آسیب های وارد بر آنها در چندین زلزله تاریخی اخیر توسعه پیدا کرده است. با این حال چندین مشکل فنی در این دستورالعمل بدون پاسخ مانده است، از آن جمله: 1)چگونگی تعریف و انتخاب زمین لرزه و سطوح خطر 2)چگونگی تعریف سطوح مختلف عملکردی 3)چگونگی ارزیابی عملکرد لرزه‌ای سازه‌ها 4)چگونگی مدیریت عدم قطعیت‌های موجود در ارزیابی عملکرد لرزه‌ای. علاوه بر این موارد، سؤال اصلی این است که روش طراحی لرزه‌ای بر اساس عملکرد چگونه فجایع ناشی از زمین لرزه را کاهش می دهد؟هدف اصلی در این مقاله، مطالعه برای کاهش خطرپذیری لرزه‌ای برای سازه‌های بندری می‌باشد. ابزار اصلی در این راستا سازگار کردن مفهوم طراحی لرزه‌ای بر اساس عملکرد در چارچوب مدیریت خطرپذیری لرزه‌ای می‌باشد. به عبارت دیگر چگونگی بکار بردن مفهوم طراحی لرزه‌ای بر اساس عملکرد در کاهش فجایع زمین لرزه در سازه‌های بندری مورد بحث قرار خواهد گرفت.

کلیدواژه ها:

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Marine Oil Terminal Engineering and Maintenance Standards, California State 27 ...
  • Seismic Design Guidelines for Port Structures, Working Group No. 34 ...
  • Ferritto, J., Dickenson, S., Priestley N., Werner, S., Taylor, C., ...
  • S.D. Werner (editor), Co-author, Seismic Guidelines for Ports, AS CE-TCLEE ...
  • Technical Standard for Port and Harbour Facilities in Japan, Ministry ...
  • Performance Based Seismic Engineering of Building, SEOAC, 1995, Vol.1, April ...
  • Kramer, S.L, Geotechnical Earthquake Engineering, 1996, Prentice Hall, 653 p. ...
  • Iai, S. & Ichii, K. Performance Based Design for Port ...
  • _ Iai Susumu, Perfo rmance -Based Design of Port Structures ...
  • Werner, S.D. and Taylor, C.E., 4Seismic Risk Reduction at Ports: ...
  • l] Werner, S.D. and Dickenson, S.E., The Hyogo-ken Nanbu Earthquake ...
  • Werner, S., S. Dickenson, and C. Taylor. 1997. 4Seismic risk ...
  • Taylor, C., S. Werner, et al. 1995. *Proposed POLA 2020 ...
  • Zerbe, R., and D. Dively. 1994. *Benefit-Cost Analysis in Theory ...
  • Office of Management and Budget, 1992. «Guidelines and Discount Rates ...
  • Werner, Stuart. 1990, March. 4Seismic risks to port and harbor ...
  • Werner, S., S. Dikenson, and C. Taylor. 1997. 4Seismic risk ...
  • Werner, S., C. Taylor, and J. Ferrito. 1999, August. 4Seismic ...
  • NIBS. 1999. HAZUS, Technical Manuals. Washington, D.C.: National Institute of ...
  • Vamvatsikos D, Cornell CA. Incremental dynamic analysis. Earthquake Engineering and ...
  • نمایش کامل مراجع