ارائه روشی جهت اولویت بندی اجزای شبکه آسیب پذیر در جهت تامین دسترسی

از اضطراری ترین فعالیت های زمان بحران، امدادرسانی به شهروندان است که مستلزم دسترسی به مراکز امدادرسانی است. اما اجزای آسیب پذیر شبکه حمل ونقلی با داشتن ماهیت احتمالی ظرفیت، عملکرد غیر قطعی شبکه را موجب می شوند. در این مقاله، مدلی ارائه شده که حل آن مشخصمی کند کدام کمان ها مقاوم سازی شوند بطوریکه پس از حادثه، شاخص عملکرد که قابلیت اطمینان اتصال شبکه انتخاب شده، در سطح مطلوبی حفظ گردد. جهت برآورد شاخص ارزیابی از روش شبیه سازی مونت کارلو و برای حل مدل از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. مدل در مثالی به کارگرفته و در مورد نتایج بحث شده است.

کلیدواژه ها:

بحران ، مقاوم سازی شبکه آسیب پذیر ، الگوریتم ژنتیک ، قابلیت اطمینان ، شبیه سازی مونتکارلو