تعیین مهمترین علل وقوع تصادفات با استفاده ازسامانه اطلاعات جغرافیایی و تصمیم گیریچندمعیاره)مطالعه موردی: محورقشم- لافت
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 637
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCGTSD01_622
تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394
چکیده مقاله:
معرفی علل وقوع تصادفات بسته به شرایط هندسی و محیطی، یکی از گام های اساسی در فرآیند مدیریت ایمنی راه محسوب می شود.هدف از این پژوهش، ارائه روش جدیدی برای در نظر گرفتن تصادف ها با توجه به شرایط محیطی و هندسی راه و آماده سازی اینعوامل در سامانه اطلاعات جغرافیایی است، که تصادفها را با توجه به اندرکنش مولفه های منجر به آن در نظر می گیرد. روش تصمیم-گیری چندمعیاره امتیازهایی را به دست می دهد که اجازه میدهد علل وقوع تصادفات را به طور مناسبی از نظر حادثه خیز بودن، رتبه-بندی و اولویت بندی شوند. در پژوهش حاضر برای تهیه معیارها و زیرمعیارهای آن از سیستم اطلاعات جغرافیایی و بانک اطلاعاتیتشکیل شده در این فضا استفاده شد و سپس این اطلاعات در تکنیک تحلیل سلسله مراتبی مورد وزن دهی واقع شدند تا مهمترین عللوقوع تصادف در محور قشم به لافت بازشناخته شود. نتایج نشان داد به ترتیب معیارهای فاصله از تقاطع، شعاع قوس، عرض جاده با اوزان 0.279، 0.255 و 0.140 مهمترین عوامل وقوع تصادفات با توجه به شرایط هندسی و محیطی محور می باشند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احمد نوحه گر
استاد گروه مهندسی محیط زیست دانشگاه تهران
میرداد میردادی
کارشناسی ارشد سنجش از دور و سیستم اطلاهات جغرافیایی پردیس قشم
محمد کاظمی
دانشجوی دکتری آبخیزداری دانشگاه هرمزگان
رسول مهدوی
استادیارگروه مرتع و آبخیزداری دانشگاه هرمزگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :